Service · Dépannage
Votre climatisation ne refroidit plus, fuit, fait du bruit ou s'arrête ? NOREC diagnostique la panne et répare votre appareil à Rabat, Salé, Témara et Skhirat.
Une climatisation qui fonctionne mal a presque toujours une cause identifiable : filtre encrassé, évacuation bouchée, manque de fluide frigorigène lié à une fuite, composant électrique défaillant, ventilateur usé. Le plus important est de poser le bon diagnostic avant de remplacer quoi que ce soit.
Vous pouvez nous décrire le problème et nous envoyer une photo, une vidéo ou le code d'erreur affiché directement sur WhatsApp. Cela nous aide à préparer l'intervention ; un diagnostic sur place reste cependant nécessaire dans la plupart des cas.
Trois étapes, puis la conversation continue sur WhatsApp.
Symptômes
Causes possibles : Filtres encrassés, unité extérieure obstruée ou très sale, manque de fluide frigorigène dû à une fuite, ventilateur ou compresseur défaillant.
À vérifier : Vérifiez que l'appareil est bien en mode froid, que la consigne est inférieure à la température de la pièce et que les filtres sont propres. Si le problème persiste, un diagnostic est nécessaire.
Causes possibles : Évacuation des condensats bouchée ou mal inclinée, bac de récupération encrassé, pompe de relevage en panne, ou givrage lié à un filtre sale ou à un manque de fluide.
À vérifier : Arrêtez l'appareil pour éviter les dégâts, nettoyez les filtres et vérifiez que le tuyau d'évacuation n'est ni pincé ni obstrué à sa sortie.
Causes possibles : Turbine encrassée ou déséquilibrée, pièce desserrée, vibrations transmises par les supports, roulement de ventilateur usé, compresseur en difficulté.
À vérifier : Notez d'où vient le bruit (unité intérieure ou extérieure) et à quel moment il apparaît. Une courte vidéo avec le son nous aide beaucoup.
Causes possibles : Humidité et poussière accumulées dans la batterie, la turbine ou le bac à condensats, favorisant moisissures et bactéries. Une odeur de brûlé est différente : elle signale un problème électrique.
À vérifier : En cas d'odeur de brûlé, coupez immédiatement l'appareil au disjoncteur et ne le remettez pas en marche. Pour une odeur de moisi, un nettoyage approfondi de l'unité intérieure est généralement nécessaire.
Causes possibles : Mise en sécurité due à une surchauffe, défaut de sonde, problème de communication entre les unités, alimentation électrique instable ou carte électronique défaillante.
À vérifier : Relevez le code d'erreur affiché ou le nombre de clignotements du voyant, ainsi que la marque et le modèle. Envoyez-les-nous sur WhatsApp.
Causes possibles : Filtres bouchés, batterie intérieure encrassée, turbine sale ou vitesse de ventilation réglée au minimum.
À vérifier : Nettoyez les filtres et vérifiez la vitesse de ventilation sur la télécommande. Si le débit reste faible, l'unité intérieure a probablement besoin d'un nettoyage complet.
Certaines « pannes » se règlent en quelques minutes. Ces vérifications sont sans risque :
N'ouvrez pas les capots et ne manipulez pas le circuit frigorifique : il est sous pression et son intervention est réservée à un technicien.
Sur WhatsApp, avec si possible une photo de l'appareil, de sa plaque signalétique, du code d'erreur ou une vidéo du bruit.
Nous vous posons les questions utiles et convenons avec vous d'un créneau.
Le technicien identifie la cause de la panne et vous explique ce qu'il a constaté.
La réparation proposée et son coût vous sont présentés avant d'être réalisés. Si une pièce doit être commandée, nous vous en informons.
La réparation est généralement justifiée lorsque l'appareil est récent, que la panne est localisée (condensats, ventilateur, sonde, carte) et que le reste de l'installation est en bon état.
Le remplacement mérite d'être étudié lorsque l'appareil est ancien, que le compresseur est hors service, que les fuites se répètent ou que la puissance n'a jamais été adaptée à la pièce. Dans ce cas, nous vous présentons les deux options pour que vous puissiez décider.
Sur WhatsApp
Vous pourrez joindre vos photos directement dans la conversation.
Zones desservies
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FAQ
Les causes les plus fréquentes sont des filtres encrassés, une unité extérieure sale ou obstruée, et un manque de fluide frigorigène causé par une fuite. Commencez par vérifier le mode, la consigne et les filtres ; si cela ne suffit pas, un diagnostic est nécessaire.
Une climatisation fonctionne en circuit fermé : si elle manque de fluide, c'est qu'il existe une fuite. Recharger sans rechercher ni réparer la fuite ne règle pas le problème durablement.
Oui, c'est même recommandé. Une photo de la plaque signalétique, du code d'erreur ou une vidéo du bruit nous aide à préparer l'intervention.
Les photos et vidéos permettent souvent d'orienter le diagnostic et parfois de résoudre un problème de réglage. Mais la plupart des pannes demandent des mesures sur l'appareil : un passage sur place reste généralement nécessaire.
Oui, NOREC intervient en dépannage chez les particuliers comme chez les professionnels à Rabat, Salé, Témara et Skhirat.
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Le code dépend de la marque. La photo de l'afficheur, prise au moment où il s'affiche, vaut mieux qu'une liste générique.
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Le fluide circule en circuit fermé. S'il en manque, il est parti quelque part. Recharger sans réparer la fuite ne tient pas.
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WhatsApp : +212 6 91 72 81 55
